道路交通事故现场图的定位｜道路交通事故现场勘查实务指南

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道路交通事故现场图的定位

现场图定位，是指在确定事故发生的时间之后，把现场确定在一个固定的空间位置。准确的现场图定位是现场图绘制成功的首要步骤和基础，一般包括方位的确定、基准点的确定，基准坐标系的建立和定位法的应用等环节。

一、确定道路方位

方位确定主要是对道路交通事故所在道路的方向，即对道路直线段走向的确定。道路的走向并非都是正南正北或正东正西的，因而要通过仪器测量加以确定。

测定道路走向，实际上就是测定道路中线与基准方向的角度。道路交通事故现场图一般用磁北方向作为基准方向。如图4-8所示，NS直线是通过O点的磁北方向，由磁北ON起顺时针方向至OA之间的角度，叫OA线的磁方位角。磁方位角的大小可以从0°到360°。如果OA线是道路的中线，用袖珍经纬仪即可测得其方位角的具体度数，从而确定现场道路的走向，也就确定了现场的方位。

道路走向测定之后，在现场图右上角用箭头与字母将磁北方向标出。

二 、确定基准点

基准点是现场图定位时基准坐标系的原点。通常在说明某一个物体的位置时，总是以相对于另一个固定物的距离作为参照。道路交通事故现场测量中通常是在事故现场临近的地方选定一个或多个具有永久性标记的固定物作为确定现场方位的基准点(见图4-9a、b)。选取基准点的目的是为了确定道路交通事故现场所处的具体位置，大多数情况下其还是现场测量的基准。

道路交通事故现场预选的基准点，必须是现场上原有的，相对固定的某一点，如里程碑、电杆、交通标志、建筑物的某一个拐角等。选择基准点的原则是，在事故现场的一侧；离现场较近，便于测量和绘图；要相对固定、不易移动和消失，以便在较长时间内能作为恢复现场的基准标志。

三、确定基准线

基准线主要作用是与基准点配合，用来确定事故现场在道路上的位置，以及作为现场测量的参照。通常是选择道路边缘线或者道路标线作为基准线(见图4 -9a、b)。基准线的确定是道路交通事故现场图定位的基础，一切道路交通事故现场痕迹物证在现场的位置及其相互距离关系，都可通过基准线得到相应的空间定位。但是，受道路交通事故现场条件的限制，并不是所有的道路交通事故现场图的绘制均能选择合适的基准线，如发生在弯道的道路交通事故。因此，是否要确定基准线应视具体情况而定。

四 、现场图定位常用方法

道路交通事故现场图定位与确定道路方位不同，是一种利用特定的方法固定道路交通事故现场的固定点、固定线，从而达到固定现场中的痕迹物证所在位置，反映现场概貌的目的。现场图定位的方法有多种，只要能实现固定现场中各种痕迹物证所在位置的方法均可以采用。为了规范现场图定位方法，《道路交通事故现场图绘制》(GA49-2009中)介绍了四种现场图定位方法：直角坐标定位法、三角坐标定位法、极坐标定位法、综合定位法。

( 一 )直角坐标定位法

直角坐标定位法也叫平面坐标定位法，是借助平面直角坐标系来确定平面内任意一点位置的方法。建立平面直角坐标系，以基准点为原点O,沿道路方向为X轴，垂直道路方向为Y轴，建立平面直角坐标系。依次测量基准点到所有待测点沿X轴和Y轴方向的距离，作为其X、Y方向的坐标。这样我们就可以运用平面直角坐标定位法来固定道路交通事故现场上的任何实体或元素(见图4-10)。

当然为了更好地反映事故元素在道路上的位置，在使用这种方法时，我们应尽可能在道路边缘线上选择基准点，或者以道路边缘线为基准线并代替X轴，这样我们所测得的Y值就可以反映出现场元素在道路上的位置，有利于现场勘查结束后，仍能通过现场图直观地反映出现场的状况(见图4-10)。但由于必须建立直角坐标系，因此，这种方法在弯路等周围没有直线的事故现场使用起来多有不便。

(二)三角坐标定位法

使用三角坐标定位法进行现场图定位时，首先要选定基准点，由此点向道路中心线作垂线，取垂足为第二参考点，分别从基准点和第二参考点向待测点作直线并测量直线的长度，将待测点定位。当然，在使用三角坐标定位法时，也可以直接选取相隔较远的两个基准点，再分别从两个基准点向待测点作直线并测量其距离，将待测点定位(见图4-11)。

三角坐标定位法的实用性很强，基本可以适用于各种现场的现场图定位，但是由于其测量的均为两点间的距离，因此，无法通过这些数据直接得出任意两个事故元素之间的距离，无法清晰地反映出各待测点与道路的关系，不利于通过现场图对事故进行分析，减弱了现场图的效用。

(三)极坐标定位法

极坐标定位法是借助平面极坐标系来确定平面上任意一点位置的方法。首先选取某固定物为极点，然后选取另一固定物为基准点并与极点连接，以此连接线作为极轴，测量待测点到极点的距离以及待测点和极点连接线与极轴的夹角。这种方法的缺点是夹角不易测量。

在实际工作中可以将这种方法调整为，选取基准点作为极点，连接极点与事故现场中的待测点，并测出该线段的长度，以及该线段与指北方向的夹角，即可定位。极坐标定位法通常用于弯道及不规则的交叉路口的现场图定位。虽然其测量精度高，但由于难度较大，需要使用相应的仪器，因此在可以使用直角坐标定位法时，通常不会选用极坐标定位法(见图4-12)。

(四)综合定位法

综合定位法是直角坐标定位法、三角坐标定位法集合体，使用这种方法绘制现场图时，首先要选取基准点和基准线，然后从基准点向待测点作直线，再从待测点向基准线作垂线，测量所作直线和垂线的长度，即可定位该点。当对某一待测点精确定位之后，可以用该点代替原基准点测量其附近的其他待测点。在使用这种方法时，为了更加高效，在基准点发生转化的过程中，基准线也应在一系列平行线之间发生转换，这些平行线通常可以选择道路上施划的标线(见图4-13)。

使用综合定位法绘制现场图的过程中，随着基准点的转换，现场图中的图线不会过于集中，画面较为整洁。但是，由于通过该种方法建立起来的均是现场中相邻两点之间的关系，因此，要确定不相邻事故元素间的关系就相对复杂。

来源：道路交通事故现场勘查实务指南 中国人民公安大学出版社 2013年

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